为了进一步提高实习实践教学效果，深化校企合作成效，拓展实习实践育人空间，创新实习实践育人形式，轮机工程学院首次有组织选派轮机工程（海上）专业2023级学生赴行业单位开展暑期行业实习。

英语加强班、智能航海班、普通班及海洋装备技术与管理方向的25名同学，分组在中国船级社大连分社、中国外运东北有限公司、淄柴动力有限公司、大连海事大学董氏镀铁有限公司、阿法拉伐（上海）技术有限公司、奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司、大金船舶空调贸易（上海）有限公司等8个行业单位实习。实习于7月13日至8月15日开展，根据实习时长的不同分别完成“行业实习（轮机）（A）”和“行业实习（轮机）（B）”两门科学与技术类任选课的教学。

学院与实习单位共同制定了实习管理办法、安全协议等多项规章制度和周密的实习计划。实习过程中，行业单位选派业务骨干和管理团队对安全管理、企业文化、保密制度、设计开发、生产制造、质量控制、企业管理等内容，通过理论讲授、实践示范、师生研讨、项目式教学等方式开展教学。学生通过资料分析、个人汇报、作品展示、实践操作等方式呈现学习成效。实习结束后，实习单位和学院指导教师分别根据实习质量和实习报告等进行成绩评定，实习单位向学生颁发实习证明。

一、实习目标

行业实习面向轮机工程专业大三学生开课，主要目标包括补充课程体系欠缺的新知识，通过实习单位经验丰富的师资和丰富的资源锻炼实践能力，积淀职业素养并正确规划个人发展。为了让每位学生均能得到充分的锻炼，每个单位的实习生数限定为2-4人。为了避免给单位增加过多的管理压力，实习期控制在2-4周。

1. 立足行业现状，补足知识短板。IMO Mass Code于2026年7月1日生效，船舶动力装置及系统、船舶智能运维系统等均需具备人工智能知识。IMO Net-Zero Framework将进一步推动船舶低碳零碳燃料的扩大应用。学生迫切需要通过实习补足人工智能和低碳零碳燃料方面的知识短板。

2. 深入行业一线，锤炼专业能力。通过深入行业一线的实习，在实践操作、设计开发、沟通与管理、研究与创新等方面锤炼扎实的专业能力。

3. 聚焦行业发展，积淀职业素养。正确认知行业与专业、团队与个人、升学与就业的关系，能够正确自我评估，积淀升学或就业方向的职业发展素养。

二、实施路径

1. 以学生为中心的教学设计。行业实习安排在大三暑期进行，与学生参加研究生推免夏令营时间有所重叠。通过协调学生和企业，以双方契合的时间开展，为此设置2门实习课程，分别针对2周和3-4周的实习开设。实习单位根据轮机工程专业特色和生产经营情况，设置了多个岗位供学生自主选择，特别增加了人工智能和低碳零碳燃料知识模块。

2. 以能力为导向的教学实施。行业单位将实习列入重点工作，全面关注实习生学习、工作和生活，根本目的在于提高实习成效。8家实习单位共选派72名业务骨干作为企业教师，以生产线、船舶施工现场、专业化设备、人工智能平台等为课堂，锻炼学生的操作能力、分析能力、软件硬件学习能力和解决实际工程问题的能力。学生对实习场景充满求知热情，做到学用结合、研创结合。

3. 响应个性化需求的定制方案。实习单位根据面试中掌握的情况，积极进行内部协调，及时调整或制定新实习岗位。调选业务骨干投入到各个岗位教学中，以优质师资保障教学效果。结合学生特点设计了英文资料分析、文档撰写、AI功能设计等定制内容。根据实习场景的安全风险等级，定制了有监督下的操作、独立执行、个人汇报、集体汇报、作品验证等教学方法。

三、工作创新

实习在行业单位、学院和学生的共同努力下，取得了显著的教学效果，在实施过程中创新了教学模式和管理机制。

1. 创建多点并行实习模式。2门实习课程同时在8个实习单位的n个实习岗位进行，同一单位的学生又在实习岗位之间轮岗实习。实习单位发挥了教学主体作用，有效保障了实习效果。实习生取得了个性化学习收获，为职业发展奠定坚实基础。

2. 重构教学管理机制。按照《大连海事大学学生实习管理办法》和本科教学相关文件精神，结合校企开展行业实习的实际情况，重构五层次教学管理机制。教学文件层包括《轮机工程学院本科生行业实习管理办法（暂行）》、《本科生行业实习三方协议》及《安全协议》、《家长知情同意书》、《行业实习（轮机）（A）教学大纲》、《行业实习（轮机）（B）教学大纲》。教学师资层主要包括实习单位业务部门、人力资源部门、安全保障部门等部门领导、业务骨干、培训师和学校指导教师。教学资源层主要是实习单位提供的场地实施设备、工具仪器、培训知识库、技术文档、专用软件平台、AI工具等。教学评价层包括《行业实习（轮机）（A）实习报告》、《行业实习（轮机）（B）实习报告》、《行业实习（轮机）课程评分表》、《实习证明》和《指导教师评价表》等。为锻炼团队合作精神、领导力、沟通与交流能力，打破每人一份实习报告常规，调整为每个实习单位（部门）一份报告，实习生分工撰写后进行统稿修订。实习生保持紧密沟通，共同研讨并相互补充，高质量撰写了9份实习报告。管理做法层形成了课程宣讲、学生选拔、交通食宿保障、实习费用发放、每日安全双报告、教学资料档案管理等方面可复制可推广的经验。

3. 打造全员-全程-全方位安全网。实习出发前学院组织安全培训会，强调人身安全、交通安全、环境安全、设备安全、网络和信息安全以及保密制度。企业第一课是安全培训，针对行业特点和岗位性质加强安全教育并进行安全准入考试，合格后开始实习。实习中企业教师全程重视安全要求和风险防范。学生将学院、企业、教师的安全要求作为行动准则，严格遵守两人成行、每日安全双报告等规定，树立牢固的安全意识，建立全面的安全自觉。从校企沟通提出的第一个问题“我们最关心的是安全”到全体实习生汇报“我已安全返校”“我已安全到家”，全员全程全方位的安全网发挥了根本保障作用。

四、实习效果

中国船级社大连分社3名同学在建造处、产品处、检验业务处轮岗实习，并参加LNG船舶设备现场检验等工作。程奕钧参加“海峡战略”“海洋划分”“甲醇双燃料船舶”及”国际船级社协会治理结构”四项课题的研究任务。冯世昂参与编制《智能船舶入级规范》专题报告、《构建新能源海船全链条监管和服务保障体系》研究报告，完成“精检先锋”赋能船检服务主题PPT，独立完成纸浆船专题分析报告，撰写长、中、短三个版本智能船舶科普介绍文稿，参与完成《中国可持续航运燃料发展报告》相关材料整理。王雨航在工作中学习了船舶检验规范，参加船体结构施工、原材料进场复检、焊缝质量核查等现场作业。

程奕钧：锻炼了信息整合与独立研究能力、理解行业标准在质量管控中的核心作用、对验船师“依规范检验、用数据说话”的工作方式有了切身理解。冯世昂：实现课堂理论与船检实务的有效衔接，让我跳出单一设备视角，站在行业宏观层面理解智能船舶、新能源燃料、特种船舶的发展。王雨航：切实感受到行业标准极强的严谨性与完整体系性，建立起严谨、标准化的工程思维。

中国外运东北有限公司2名同学在供应链物流事业部实习。刘建辉学习了出口货代的基本业务流程，掌握了出口报关的完整操作链，参与了配载通知单整理、出口报关单核对、箱单标注、每日出口清单制作等。曹政拓以出口报关流程为核心学习主线，参与了单证操作、出口日程管理和集装箱安全检查等方面的实际工作。大连中外运集运国际物流有限公司2名同学在四个部门轮岗实习。徐渤、単海洋在场站业务部学习货物进场、堆存规划、装卸作业、箱体出场业务，在箱管部参加箱体台账登记、集装箱状态核查、库存盘点、空箱调配记录工作，在财务部参加报销单据、核对业务台账、分类归档财务资料、整理物流业务费用凭证工作，在人力资源部协助完成员工资料整理、文件归档等基础工作。

刘建辉：完整认识到航运物流产业链的完整运作逻辑，打通了船舶工程与港口物流的行业认知。曹政拓：拓宽了视野，锻炼了沟通能力与细节意识，实习中养成的严谨踏实、勤于思考的习惯在未来职业发展中会持续受益。徐渤：跨越轮机工程专业领域界限，了解了国际集装箱物流企业的整体运营模式。単海洋：近距离接触国际物流场站一线运营模式，让我收获良多。

淄柴动力有限公司2名同学在智能装备研发部门学习船用发动机在船级社认可工作流程与试机检验，包括《钢制海船入级规范》第三篇第九章柴油机、《船舶应用甲醇/乙醇燃料指南》第7章甲醇发动机、《船舶应用天然气燃料规范》第7章用气设备、《电气电子产品型式认可试验指南》中有关于电控系统的试验要求等，参与审核了一篇新型甲醇双燃料微喷引燃发动机报告。在工艺车间学习了机体加工、曲轴、连杆、气缸盖等的加工。在装配车间学习了船用柴油机核心部件的结构原理与标准化装配流程。

王奕轩：掌握了船用柴油机装配、零部件检测的技能，对柴油机的工作原理、生产工艺有了更深入的理解。对公司创新研发的甲醇燃料发动机技术有了系统认知，拓宽了专业知识面，提升了工程实践能力与问题解决能力。富奥翔：从校园理论学习到一线工程实践的关键转变，让我跳出课本理想化模型，在柴油机核心零部件加工、工艺落地与质量管控实操中，完成了专业认知与职业能力的双重成长。

大连海事大学董氏镀铁有限公司4名同学在镀铁生产车间、机加工磨削车间、曲轴检测校正车间以及办公室维修报告岗位轮岗学习。系统学习无刻蚀镀铁修复工艺、主轴孔镗削修复技术、曲轴探伤校正等轮机维修技术。重点学习了董氏无刻蚀镀铁核心专利技术，用于修复磨损、拉伤的船舶主轴、曲轴轴颈等，主要工艺流程分为镀前预处理、轴件下槽电镀、镀液实时维护、出槽后精密磨削四个阶段。自主研发专用镗床修复机体主轴孔工艺，配套加厚轴瓦实现精准配合，完整参加激光对中检测、镗孔、配瓦全流程教学。参加船舶柴油机曲轴故障判定、无损探伤、弯曲校正、工程图纸识读培训。

曾培钧：专业理论知识落地，补齐维修工艺短板，直观掌握董氏无刻蚀镀铁全流程细节，能够独立识别曲轴品牌、判断基础故障，弥补了课堂缺少重型船机零部件实操案例的短板。贾佳奇：建立精密维修“精度优先”的职业思维，严谨的工作流程教会我轮机维修必须做到“步步检测、精益求精”，养成标准化、精细化操作思维。于洲：加深理解校企产学研融合的行业价值，直观感受轮机工程专业科研成果落地应用路径，企业作为学院实践基地，拓宽未来职业发展。王宪直：实习小组定期开展讨论，在交流中查漏补缺，锻炼了团队沟通、分工协作、问题探讨能力。

阿法拉伐（上海）技术有限公司4名同学在Ocean Division部门学习板式换热器、船用离心分离机、PureBallast压载水处理系统、PureSOx脱硫洗涤塔、Aalborg船用锅炉、FCM甲醇燃料供应系统、海水淡化装置、舱底水处理设备等，参加文档处理与资料翻译、项目资料统筹、客户信息支持制作等工作，参与线上技术交流会，研究航运低碳趋势下阿法拉伐新型产品市场机遇，学习项目基础商务流程。在Ocean Marketing部门参加“行业全景-产品逻辑-营销策略”“客户画像与决策链分析”等课程培训。在Customer Support Center部门全面学习客户支持业务链，国际贸易，海关加工贸易，增值税等行业合规知识并参加综合能力测试。在Commissioning & IMS部门学习设备投产前检查、参数设定、试运行调试规范，掌握调试文档记录、风险核查、交付验收基础工作，建立工业设备调试标准化作业思维。赴阿法拉伐太仓亚洲学院（培训中心）与太仓服务制造基地参观数字化展厅、标准化实训场地、模拟操作系统、生产与运维车间。参加《冰川在融化》读书交流会，进行了实习总结汇报，内容覆盖Industry & Business 、Position & Skill Practice、Career & Growth、Planning Team & Cultural Integration等多个模块。

公司组织实习生集体前往中共一大纪念馆与石库门会址开展沉浸式红色研学，结合专业实习建立“学史明志、实干报国”的认知。实习学生之前之前更多关注专业知识和职场技能的提升，参观中共一大纪念馆后更加清晰地认清定位：不只是学习轮机工程的实习生，更是肩负海洋强国使命的青年学子，要坚守终身学习的态度，树立实干担当意识，厚植爱国情怀，牢记海事青年的时代责任，坚定深耕船舶与海洋工程领域的决心，以所学回馈行业、报效国家。

谭学聪：阿法拉伐兼顾成熟船用锅炉、分油机升级与LNG环保、智能运维新业务，完善的人才带教体系让我明确发展目标。体会到跨部门高效协作对船舶大型项目落地的关键作用。实习打通理论与产业实践，重塑对海事行业的认知。企业务实创新的企业文化与工程师们的悉心指导，持续激励深耕船舶配套与海事服务领域。马卓涵：实习把在校学到的海洋装备专业理论知识和行业实际场景结合起来，锻炼了资料梳理、沟通协作以及独立思考解决问题的能力。继续夯实专业基础，关注海洋工程领域技术发展趋势，明确今后学习与科研方向。程熙毓：全面认识了企业的业务体系、技术优势与行业价值，深入理解航运绿色转型背景下的行业发展趋势与人才需求，为从事航运供应链、船舶轮机系统、绿色海事解决方案等相关工作筑牢根基。池垚堯：实习是一场从“被动接受”到“主动思考”的认知蜕变，建立了工程思维，权衡技术可行性与实际应用场景，自驱力与抗压能力也得到了显著提升。

奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司3名同学在生产制造部部门、1名同学在产品技术部门实习。生产制造项目部门3名同学学习了船用及工业用涡轮增压器的研发、生产、装配、销售及全生命周期技术服务，在船舶动力、能源、电力、轨道交通等领域的应用，在车间学习高中速机及低速机涡轮增压器的装配流程，了解产品结构特点、生产工艺及质量控制要求。学习人工智能工具Copilot，并围绕三个不同主题开展调研工作，参与产品数据整理、录入和信息管理等基础业务工作。撰写专题研究报告，并完成实习总结与成果汇报。产品技术部门1名同学借助AI自动编程工具，开发和优化自动化脚本，实现文献资料、技术文档等信息的批量下载与处理，提高了信息收集和整理效率。

聂铭诺：不仅对机械设计与制造知识有了更加直观的理解，也认识到精密制造和质量控制对于高端装备产品的重要意义。我提出了三个具有试点价值的AI应用场景，即涡轮增压器智能知识库平台、技术资料自动整理与问答系统、基于运行数据的预测性维护辅助决策系统。王超阳：建立了从“零部件”到“系统”的思维方式，通过撰写《船用涡轮增压器市场与未来发展趋势》报告和PPT理解了技术调研成果不仅要“查得出来”，还要“讲得清楚”。丁旭冉：建立起理论知识-生产制造-产业发展的系统认知，参加《铁路机车增压器技术及国产化趋势研究》让我从产业链和行业发展的角度思考技术问题，提高了分析问题和解决问题的能力。方玉岩：借助AI编程工具Copilot，在三个不同场景中分别搭建了自动化流程，从最初的“用AI写代码的人”，逐渐变成了“用AI设计自动化流水线的人”。AI擅长生成，我擅长判断——人和AI各干各自擅长的事，对AI辅助工作有了切身的体感，不是概念上的知道，是真的用过了、遇过挫折并征服了、也尝到甜头了。

大金船舶空调贸易（上海）有限公司2名同学在服务部门、市场部门、设计部门和采购部门学习了制冷工作原理，空调和冷冻机的结构，制冷装置控制电路分析，制冷参数、舱室热负荷的计算设计以及销售和售后等服务流程。前往南通象屿船厂和扬州新大洋船厂，现场参加了空调和冷冻机的机械部分现场调试和空调智能控制系统的调试分析。

代座洋：将学校和企业学习的理论知识与实际操作相结合，用于实践工作中，对船舶工业全生命周期有了更全面深刻的认识。关注船舶行业绿色船舶、智能船舶、数字化转型等技术发展，明确职业定位与设计/建造/检验/航海等发展方向的选择。邱锴乐：在现场把一个个问题搞清楚并完全吃透，成就感远比理论考试考出高分更加令人激动。在校园每天忙于学业无暇思考，走进社会我感受到每一个决定背后的责任。

大连万方船舶技术有限公司2名同学在办公室随工程师学习了船舶机械维修理论、流程和经验，在车间参与了哈特拉帕25235、HMB5、IHI-HKA等液压马达的维修，参加了主机气缸盖裂纹的检测分析，熟练运用游标卡尺、深度尺、内径千分表、外径千分尺等参与零件测绘。

郭姜良：接触船舶主机和液压设备维修，认识到大多数故障是由高温、高压、摩擦、腐蚀、润滑不良、操作不当长期累积导致，理解了机舱日常巡检、参数监控、定期保养的真正意义。提升了实操能力、设备辨识能力和专业素养，为今后上船工作、设备运维与故障排查积累了经验。孙盛涵：牢固树立了安全优先的作业思维，扩大了备件材质识别、激光扫描测绘相关专业知识，锻炼了故障识别、测量检修、资料阅读分析的综合能力，为从事轮机相关工作打下坚实基础。

五、评价与感悟

1. 实习单位的评价与反馈

课程组始终与实习单位保持紧密联系，及时发现问题并积极沟通解决，征求实习单位评价与反馈。奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司在学生实习期间来校交流，阿法拉伐（上海）技术有限公司在实习结束后专程到校交流。

实习单位对两门行业实习课程设置、教学计划、教学管理文件等高度认可。综合评价实习生思想态度积极向上，遵守各项规章制度，展现出良好的精神风貌和青春活力，具有优良的理论基础、实践能力、学习能力、创新能力、执行力、英语能力、团队沟通能力、文字运用和语言表达能力。

2. 指导教师王宝军的感悟

“海大、轮机、大三”为特征的行业实习跨越山海、多点并行，能够安全顺利地完成，取决于全部实习单位对校企合作的高度重视和对学生的无比关爱，取决于全体实习同学的积极态度和强烈求知本心，取决于校企双方基于教育培训管理经验积淀的保障机制。

在策划行业实习过程中，全体实习单位对方案和管理文件提出了极具价值的建设思路，对实习岗位、实习时间、交通食宿进行了最优规划，预算了专门实习费用保障实施。实习过程中始终坚持安全第一原则，充分发挥实习主体作用，共调选72名部门领导和业务骨干讲授精彩每一课。实习结束后对每一名实习生进行了多维评价，向实习生颁发《实习证明》。衷心感谢全体实习单位！

学校教务处对行业实习进行了精心指导与周到服务，高效处理学院提出的各项教学管理需求。轮机工程学院高度重视并全力支持首次行业实习工作的开展，召开党政联席会研究实习管理制度、实习方案、安全协议等内容；赵俊豪副院长策划行业实习，积极与实习单位沟通，搭建了校企合作平台；学生指导员和相关教师密切协作，有效推进实习顺利开展。

全体实习同学全部达到了“补足知识短板，锤炼专业能力，积淀职业素养”的教学目标。同学们遵守各项规章制度，高质量完成每个实习环节，不但在学业上收获知识，也在沟通交流和职业规划等方面快速成长。同学们的行业实习给“海大”学子增添了新风采，给“轮机”学习智能和低碳开辟了新路径，给“大三”实习树立了新标杆。